{"id":11005,"date":"2023-07-13T09:00:00","date_gmt":"2023-07-13T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sigterritoires.fr\/?p=11005"},"modified":"2023-07-11T18:35:15","modified_gmt":"2023-07-11T16:35:15","slug":"les-outils-danalyse-de-reseau-qgiszone-de-desserte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sigterritoires.fr\/index.php\/les-outils-danalyse-de-reseau-qgiszone-de-desserte\/","title":{"rendered":"Les outils d’analyse de r\u00e9seau QGis:zone de desserte"},"content":{"rendered":"\n

Dans le cadre d’une analyse de r\u00e9seau<\/a> avec QGIS, une zone de desserte<\/em><\/strong> fait r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 une zone g\u00e9ographique qui est couverte ou desservie par un r\u00e9seau de transport ou de distribution sp\u00e9cifique. Cela peut inclure des \u00e9l\u00e9ments tels que des routes, des lignes de transport en commun, des r\u00e9seaux d’eau ou d’\u00e9lectricit\u00e9, des infrastructures de t\u00e9l\u00e9communications, etc.<\/p>\n\n\n\n

La zone de desserte repr\u00e9sente l’\u00e9tendue g\u00e9ographique \u00e0 partir de laquelle les utilisateurs peuvent acc\u00e9der aux services ou aux ressources disponibles via le r\u00e9seau. Elle peut \u00eatre d\u00e9finie en fonction de diff\u00e9rents crit\u00e8res, tels que la distance maximale, le temps de trajet, la capacit\u00e9 du r\u00e9seau, etc.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Zone de desserte (d’un point)<\/h2>\n\n\n\nSi on ouvre l’outil Zone de desserte (du point) <\/em><\/strong>on retrouve une fen\u00eatre de param\u00e9trage similaire \u00e0 celles du chemin le plus court<\/a><\/em><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n
$\"param\u00e9trage$ <\/a><\/figure>\n\n\n\n
La diff\u00e9rence se trouve dans le champ Co\u00fbt du voyage<\/em><\/strong>. Nous allons renseigner dans ce champ<\/p>\n\n\n\n
\n
soit la distance maximale de notre zone de desserte, \u00e0 partir du point de d\u00e9part, en unit\u00e9s de la carte,<\/li>\n\n\n\n
soit le temps de parcours maximal \u00e0 partir du point de d\u00e9part, en heures<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Zone de desserte : cas le plus simple<\/h3>\n\n\n\n
Si nous laissons les options part d\u00e9faut, l’outil calcule la zone de desserte (en mauve) en calculant tous les trajets possibles, d’une longueur de 2 Km \u00e0 partir de notre point de d\u00e9part.<\/p>\n\n\n\n
$\"r\u00e9sultat$ <\/a><\/figure>\n\n\n\n
Zone de desserte: prise en compte des sens de circulation<\/h3>\n\n\n\n
Ces distance th\u00e9oriques ne prennent pas en compte les sens interdits. Pour cela, nous allons faire comme pour les trajets les plus courts, en configurant un champ de direction. Pour prendre en compte les sens de circulation, nous disposons dans OSM de l’attribut oneway<\/em><\/strong>. Quand on trouve une valeur B<\/strong> ceci indique que le tron\u00e7on est \u00e0 double sens, et quand on a la valeur F<\/strong> le sens de circulation est le sens de num\u00e9risation du tron\u00e7on. Une valeur T<\/strong> indique que le tron\u00e7on ne peut \u00eatre emprunt\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
$\"param\u00e9trage$ <\/a><\/figure>\n\n\n\n
Le r\u00e9sultat (en jaune) montre que la zone de desserte est inf\u00e9rieure \u00e0 celle qu’on avait calcul\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
$\"r\u00e9sultat$ <\/a><\/figure>\n\n\n\n
Mais dans cette zone urbaine il y a la plupart des axes dont la vitesse est limit\u00e9e \u00e0 45 km\/h mais d’autres \u00e0 60 Km\/h.<\/p>\n\n\n\n
A 45 Km\/h nos 2 Km sont parcourus en 2 minutes 40 secondes. Si le facteur limitant de notre zone de desserte est le temps, nous pouvons modifier les param\u00e8tres pour trouver tous les trajets qui peuvent \u00eatre r\u00e9alis\u00e9s en 2m40s (0.044333 heures). Pour cela nous configurons le champ de vitesse<\/em><\/strong> pour utiliser l’attribut maxspeed <\/em><\/strong>d’OSM<\/a> et nous modifions le type de trajet \u00e0 calculer<\/em><\/strong> en Le plus rapide<\/em><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n
$\"param\u00e9trage$ <\/a><\/figure>\n\n\n\n
Nous obtenons une zone de dessert (en rouge) qui est plus grande que celle que l’on avait calcul\u00e9 seulement avec les sens de circulation, car l’utilisation des axes plus rapides permet d’aller plus loin en gardant le m\u00eame temps de parcours.<\/p>\n\n\n\n
$\"r\u00e9sultat$ <\/a><\/figure>\n\n\n\n
L’autre outil disponible, Zone de desserte (de la couche)<\/em><\/strong>, effectue les m\u00eames calculs mais pour chaque point contenu dans la couche. Le r\u00e9sultat est une zone de desserte par point.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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Zone de desserte : cas le plus simple<\/h3>\n\n\n\nSi nous laissons les options part d\u00e9faut, l’outil calcule la zone de desserte (en mauve) en calculant tous les trajets possibles, d’une longueur de 2 Km \u00e0 partir de notre point de d\u00e9part.<\/p>\n\n\n\n