{"id":11018,"date":"2023-07-06T09:00:00","date_gmt":"2023-07-06T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sigterritoires.fr\/?p=11018"},"modified":"2023-07-05T15:50:20","modified_gmt":"2023-07-05T13:50:20","slug":"analisis-de-red-con-qgis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sigterritoires.fr\/index.php\/es\/analisis-de-red-con-qgis\/","title":{"rendered":"An\u00e1lisis de red con QGis"},"content":{"rendered":"\n

Veremos c\u00f3mo descargar y preparar los datos de OpenStreetMap para un an\u00e1lisis de red, y despu\u00e9s todos los procesos de QGis agrupados bajo el t\u00edtulo An\u00e1lisis de Redes.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Aqu\u00ed veremos ejemplos de an\u00e1lisis de redes de carreteras, pero est\u00e1 claro que las mismas posibilidades se aplican a cualquier tipo de red: tuber\u00edas, hidrograf\u00eda, etc.<\/p>\n\n\n\n

Uno de los usos m\u00e1s comunes del an\u00e1lisis de redes es encontrar el camino m\u00e1s corto (o m\u00e1s r\u00e1pido). Para ello se necesita una red topol\u00f3gicamente impecable, es decir, en la que todas las secciones est\u00e9n bien conectadas entre s\u00ed y en la que la digitalizaci\u00f3n de la secci\u00f3n se haya realizado en el sentido del recorrido (desde el punto inicial hasta el punto final de la secci\u00f3n).<\/p>\n\n\n\n

La parte m\u00e1s dif\u00edcil del trabajo es adecuar la red a las normas.<\/p>\n\n\n\n

Por lo que respecta a la red de carreteras, en principio disponemos de datos que cumplen todas estas condiciones en OpenStreetMap.<\/p>\n\n\n\n

Para una zona determinada disponemos de tres fuentes de datos, todas ellas disponibles en el sitio de Geofabrik<\/a>: shapefiles, archivos comprimidos .osm y archivos pbf.<\/p>\n\n\n\n

\"An\u00e1lisis<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Preparaci\u00f3n de datos OSM<\/h2>\n\n\n\n

Dependiendo del tipo de archivo que elija y de la configuraci\u00f3n de su software, la etapa de preparaci\u00f3n de los datos, antes de poder utilizar las herramientas de an\u00e1lisis de redes, puede ser m\u00e1s o menos larga y complicada.<\/p>\n\n\n\n

Si s\u00f3lo tienes QGis<\/h3>\n\n\n\n

Si no dispone de una base de datos PostgreSQL \/ Postgis, el formato a descargar es el shapefile. No tendr\u00e1s toda la informaci\u00f3n que contienen los otros formatos, pero para el an\u00e1lisis de redes viarias (o hidrogr\u00e1ficas) tendr\u00e1s todo lo que necesitas.<\/p>\n\n\n

\n
\"capas<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Para trabajar con los procesos de an\u00e1lisis de redes de QGis, utilizaremos la capa gis_osm_roads_free_1<\/em><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Si tienes QGis y Postgis<\/h3>\n\n\n\n

Dependiendo de las herramientas que tengas para cargar un fichero OSM en Postgis, elegir\u00e1s el formato OSM o el formato pbf.<\/p>\n\n\n\n

Si tiene osm2pgrouting<\/h3>\n\n\n\n

osm2pgrouting <\/em><\/strong>es una utilidad de l\u00ednea de comandos que le permite cargar archivos en formato .osm en una base de datos PostgreSQL \/ Postgis.<\/p>\n\n\n\n

Como su nombre indica, por defecto prepara los datos OSM para su uso con herramientas de enrutamiento Postgis (pgrouting).<\/p>\n\n\n\n

Un ejemplo de l\u00ednea de comando se muestra a continuaci\u00f3n:<\/p>\n\n\n\n

osm2pgrouting.exe \u2013clean=1 -f fichier_telecharg\u00e9.osm -d base_de_donn\u00e9es -p 5433 -h localhost --schema uruguay -U postgres -W ******  -c mapconfig_for_cars.xml\n<\/code><\/pre>\n\n\n\n
-d indica en qu\u00e9 base de datos de su servidor deben cargarse los datos<\/p>\n\n\n\n
-p corresponde al puerto de escucha del servidor PostgreSQL<\/p>\n\n\n\n
-W es la contrase\u00f1a del usuario<\/p>\n\n\n\n
-c el archivo de configuraci\u00f3n que se utilizar\u00e1 para la carga. osm2pgrouting ofrece tres archivos, adaptados para coches, peatones y bicicletas.<\/p>\n\n\n\n
\"l\u00ednea<\/a><\/figure>\n\n\n\n
El resultado de la carga es el siguiente:<\/p>\n\n\n
\n
\"ablas<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n
Si tienes osm2pgsql<\/h3>\n\n\n\n
osm2pgsql <\/strong>es una programa de l\u00ednea de comandos que le permite cargar todos los datos OSM en una base de datos PostgreSQL \/ Postgis desde un archivo .pbf.<\/p>\n\n\n\n
Un ejemplo de l\u00ednea de comandos es el siguiente<\/p>\n\n\n\n
C:\\osm2pgsql\\osm2pgsql-bin\\osm2pgsql.exe -c -d postgis_33_sample -U postgres -W -H localhost -P 5433 -S default.style uruguay-latest.osm.pbf<\/em><\/code><\/pre>\n\n\n\n
Los par\u00e1metros son similares a los utilizados por osm2pgrouting<\/em><\/strong>, excepto por el par\u00e1metro -S<\/em><\/strong> que define el archivo de estilo a utilizar. Este archivo de estilo por defecto se encuentra en el directorio osm2pgsql-bin<\/em><\/strong> dentro del directorio de instalaci\u00f3n de osm2pgsql<\/em><\/strong>. Indica qu\u00e9 columnas deben crearse en la tabla postgis.<\/p>\n\n\n\n
Para nuestro trabajo de an\u00e1lisis de redes, es probable que en alg\u00fan momento utilicemos la velocidad m\u00e1xima autorizada de los tramos para calcular la ruta m\u00e1s r\u00e1pida. Lamentablemente, este par\u00e1metro (maxspeed) no est\u00e1 incluido en la lista de atributos a crear. Para crearlo, es necesario a\u00f1adir una l\u00ednea al fichero default.style<\/em><\/strong>:<\/p>\n\n\n\n
node,way maxspeed text linear<\/em><\/code><\/pre>\n\n\n\n
\"l\u00ednea<\/a><\/figure>\n\n\n\n
Una vez ejecutada la l\u00ednea de comandos:<\/p>\n\n\n\n
\"ejecuci\u00f3n<\/a><\/figure>\n\n\n\n
Tendr\u00e1s cuatro nuevas tablas en tu base de datos Postgis:<\/p>\n\n\n
\n
\"tablas<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n
Carga en QGis<\/h2>\n\n\n\n
Para los archivos shp<\/em><\/strong>, carga la capa gis_osm_roads_free_1<\/em><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n
\"cargar<\/a><\/figure>\n\n\n\n
Para archivos osm <\/em><\/strong>procesados con osm2pgrouting<\/em><\/strong>, cargar la tabla ways<\/em><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n
\"cargar<\/a><\/figure>\n\n\n\n
Para archivos pbf<\/strong> procesados con osm2pgsql<\/em><\/strong>, cargue la tabla planet_osm_line<\/em><\/strong>. Contrariamente a lo que podr\u00eda pensarse, la tabla planet_osm_roads<\/em><\/strong> s\u00f3lo contiene las carreteras principales. En la tabla planet_osm_line<\/em><\/strong> tendr\u00e1s todas las entidades lineales, no s\u00f3lo la red de carreteras. Para tener s\u00f3lo las carreteras, necesitas aplicar un filtro en el atributo highway <\/em><\/strong>para retener s\u00f3lo las filas donde este atributo no sea NULL. Si se quiere trabajar sobre la red hidrogr\u00e1fica, hay que aplicar el filtro IS NOT NULL al atributo waterway <\/em><\/strong>y si se quiere trabajar sobre la red ferroviaria, hay que filtrar el atributo railway<\/em><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n
\"cargar<\/a><\/figure>\n\n\n\n
Si se trabaja a escala de una peque\u00f1a ciudad o pueblo, se puede utilizar una simbolog\u00eda espec\u00edfica.<\/p>\n\n\n\n
\"simbolog\u00eda<\/a><\/figure>\n\n\n\n
Puedes descargar estos s\u00edmbolos en formato xml desde este enlace<\/a>. Para utilizarlos, abra el gestor de estilos, haga clic en importar\/exportar y se\u00f1ale el archivo oneway.xml descargado.<\/p>\n\n\n\n
\"simbolog\u00eda<\/a><\/figure>\n\n\n\n
Para aplicarlos, abre las propiedades de la capa gis_osm_roadfs_free_1 -> simbolog\u00eda<\/em><\/strong>. Selecciona Categorizado, valor-> oneway<\/em><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n
Tendr\u00e1s tres clases con los valores B, F y T.<\/p>\n\n\n\n
Aplica el s\u00edmbolo<\/p>\n\n\n\n
    \n
  • oneway_both al valor B,<\/li>\n\n\n\n
  • oneway_forward al valor F,<\/li>\n\n\n\n
  • oneway_opposite al valor T.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
    Tambi\u00e9n tienes etiquetas network_speed <\/em><\/strong>que muestran la velocidad m\u00e1xima del tramo y que deben utilizar el campo maxspeed <\/em><\/strong>de la capa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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