Herramientas de análisis de redes QGis:área de servicio

A efectos del análisis de redes con QGIS, por área de servicio se entiende una zona geográfica cubierta o servida por una red específica de transporte o distribución. Puede incluir elementos como carreteras, líneas de transporte público, redes de agua o electricidad, infraestructuras de telecomunicaciones, etc.

La zona de servicio representa la extensión geográfica a partir de la cual los usuarios pueden acceder a los servicios o recursos disponibles a través de la red. Puede definirse en función de diversos criterios, como la distancia máxima, la duración del trayecto, la capacidad de la red, etc.

Área de servicio (de un punto)

Si abre la herramienta Área de servicio (de un punto), encontrará una ventana de configuración similar a las del camino más corto.

parámetros por defecto de la herramienta área de servicio (para el punto)

La diferencia está en el campo Costo del viaje. En este campo, introduciremos

  • o bien la distancia máxima de nuestra zona de servicio, desde el punto de partida, en unidades de mapa,
  • o bien el tiempo máximo de viaje desde el punto de partida, en horas.

Área de servicio: caso más sencillo

Si dejamos las opciones por defecto, la herramienta calcula el área de servicio (en color malva) calculando todas las rutas posibles, de 2 km cada una, desde nuestro punto de partida.

resultado del área de servicio con parámetros por defecto

Zona de servicio: sentidos de circulación tenidos en cuenta

Estas distancias teóricas no tienen en cuenta las direcciones prohibidas. Para ello, vamos a hacer lo mismo que hicimos para las rutas más cortas, configurando un campo de dirección. Para tener en cuenta las direcciones de tráfico, tenemos el atributo oneway en OSM. Cuando encontramos un valor de B, indica que el tramo es de doble sentido, y cuando encontramos un valor de F, el sentido del tráfico es el sentido en el que está digitalizado el tramo. Un valor T indica que el tramo no puede ser utilizado.

parámetros del área de servicio (punto) configurados para tener en cuenta las direcciones del tráfico

El resultado (en amarillo) muestra que la zona de captación es inferior a la calculada.

resultado del área de servicio teniendo en cuenta los sentidos de circulación

Pero en esta zona urbana, la mayoría de las carreteras tienen un límite de velocidad de 45 km/h, mientras que otras tienen un límite de 60 km/h.

A 45 km/h nuestros 2 km se recorren en 2 minutos 40 segundos. Si el factor limitante en nuestra área de servicio es el tiempo, podemos modificar los parámetros para encontrar todas las rutas que se pueden cubrir en 2m40s (0,044333 horas). Para ello, configuramos el campo velocidad para que utilice el atributo maxspeed de OSM y cambiamos el tipo de trayecto a calcular por El más rápido.

parámetros del área de servicio (del punto) para tener en cuenta los sentidos de circulación y el límite de velocidad

El resultado es un área de servicio (en rojo) mayor que la calculada utilizando sólo las indicaciones de tráfico, ya que utilizando las rutas más rápidas se puede viajar más lejos manteniendo el mismo tiempo de viaje.

resultado del área de servicio (del punto) teniendo en cuenta los sentidos de circulación y las velocidades máximas autorizadas

La otra herramienta disponible, Área de servicio (de la capa), realiza los mismos cálculos pero para cada punto contenido en la capa. El resultado es un área de servicio por punto.

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